Шиномонтаж

Шиномонтаж или самостоятельная замена шин? Для большинства современных автолюбителей это уже не вопрос — выбор однозначно за профессиональной заменой покрышек. Сервисный шиномонтаж не только гарантирует качество и надежность резины, но и позволяет сэкономить деньги и время. Пожалуй, ни одна часть автомобиля не требует такого пристального внимания, и такого тщательного ухода, как шины — ведь именно покрышки обеспечивают «стальному коню» надежный контакт с дорожным полотном, и именно от состояния резины во многом зависит безопасность водителя и пассажира автомобиля. Вместе с тем, высокая динамика современной жизни значительно сокращает время на «переобувку» автомобиля «с чувством, с толком, с расстановкой». Даже выбор подходящих покрышек из огромного числа предложений уже дело нелегкое и долгое, не говоря уже о том, что шиномонтаж с учетом всех технических требований современных высокотехнологичных покрышек предполагает наличие не только определенных навыков, но и соответствующего оборудования.

Цены на услуги шиномотажа

Цены на шиномонтаж, руб.
Вид работ	Ед. измер.	R12-R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19>>	4x4	Микро автобус
Снятие — Установка колеса	колесо	40	50	60	70	90	100	120	100	100
Разборка — сборка колеса	колесо	90	120	150	180	200	250	300	250	200
Разборка — сборка колеса (Run Flat Technology ИЛИ профиль =<45%)	колесо	130	180	230	270	300	380	450	380	300
Балансировка колес
Стальной диск	колесо	40	50	60	80	100	130	150	150	100
Литой диск	колесо	60	80	100	120	150	180	200	200	150
Набивной груз (более 100 гр.)	колесо	-	-	-	-	-	-	-	150	150
Клеющийся груз (более 100 гр.)	колесо	-	-	-	-	-	-	-	200	200
Комплекс шиномонтажных работ (ПЕРЕОБУВКА)
Стальные диски	за 4 колеса	650	850	1000	1300	1500	1900	2200	2000	1600
Литые / кованные диски	за 4 колеса	750	1000	1200	1400	1700	2100	2400	2200	1800
Литые / кованные диски ( Run Flat Technology ИЛИ профиль =<45%)	за 4 колеса	900	1200	1500	1700	2100	2600	3000	2600	2100
Сезонное хранение шин (полгода)	за 4 колеса	2000	2000	2500	2500	2500	3000	3000	3000	3000
Дополнительные услуги шиномонтажа
Мойка колеса	колесо	50	50	50	50	50	50	50	100	100
Подкачка колеса	колесо	10	10	10	10	10	10	10	10	10
Гермитизация (ремонт шины)	колесо	150	150	150	150	150	150	150	150	150
Установка жгута (ремонт шины)	колесо	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Упаковка (пакет)	колесо	25	25	25	25	25	25	25	25	25
Установка вентилей шин
Стандарт (вкл. вентиль)	колесо	25	25	25	25	25	25	25	25	25
Хром (вкл. вентиль)	колесо	50	50	50	50	50	50	50	50	50
Датчик TPMS	колесо	100	100	100	100	100	100	100	100	100

В процессе эксплуатации на нормальную, долговечную работу колес влияет большое количество факторов: неровности дороги, выбоины, ямы, манера вождения - резкие газ и тормоз.

Также, большую роль играют повреждения, получаемые покрышкой в процессе эксплуатации и тем важнее становится правильно выполненный ремонт колес — ремонт покрышек и ремонт дисков.

Шиномонтаж — необходимая время от времени процедура, которая в общих чертах представляет собой замену шин. Но точнее шиномонтаж представляет собой комплексный подход по подборке конкретному автомобилю, работающему в определенных условиях, необходимых шин, балансировке колес, накачке колес и проверке давления. Эта процедура и проводится в нашей специализированной мастерской, которая обладает должным уровнем сервиса, высококлассным оборудованием и опытными профессионалами, которые быстро и качественно выполнят все работы.

Шины — это сложное изделие, состоящее из многочисленных разнородных материалов. И сама резиновая смесь очень неоднородна. При движении такого изделия возникает неравномерное распределение материалов и массы по поверхности колеса. Это можно исправить балансировочными грузами.

Шиномонтаж и балансировка поможет исправить возможные деформации колеса и центровки относительно ступицы автомобиля, что устранит очень многие проблемы при движении автомобиля на скорости: повреждение деталей подвески и трансмиссии, неравномерный износ шины, дискомфорт у пассажиров и водителя.

Одним из самых важных и показательных аспектов обслуживания в шиномонтаже является балансировка колес.

Балансировку колес необходимо проводить регулярно, особенно после того, как вы разбирали или меняли колесо а также после установки новых шин или дисков. Помните, что шиномонтаж требует очень серьезного подхода, и полного набора услуг — после смены шин, балансировки колес, закачки их техническим газом, автомобиль должен пройти обязательную проверку и регулирование сход-развала (развал-схождения).

Балансировку колес производят для устранения дисбаланса, который неизбежно возникает при вращении колеса на автомобиле и приводит к дискомфорту водителя (появляется вибрация, как правило, на скорости от 80 до 120 км./ч.), преждевременному износу шин и дополнительной нагрузке на элементы подвески.

Регулярная и правильная перестановка колес позволяет добиться равномерного износа протектора на всех шинах.

Всесезонные шины нужно переставлять по модифицированной Х-модели, означающей, что колеса переставляют со свободной оси на ведущую ось крест-накрест, а с ведущей оси на свободную ось, оставляя на той же стороне автомобиля.

Такой метод перестановки помогает добиться более равномерного износа протектора для всех четырех колес. Исключением может стать использование направленного рисунка протектора. Такие шины всегда должны оставаться на своей стороне автомобиля и перемещаться строго вперед и строго назад.

Если у вас полноприводный автомобиль, мы рекомендуем переставлять крест-накрест колеса по осям. Мы рекомендуем проводить перестановку колес каждые 10 000 километров. На полноприводных машинах перестановку следует проводить даже чаще — каждые 6 000 километров.

Первая перестановка самая важная. Когда колеса поменяны местами, нужно привести давление в шинах в соответствие с рекомендациями производителя. Неравномерный износ протектора может быть следствием несоосности или механических проблем.

Спецпредложения

Новости

Как добраться

Шиномонтаж

Цены на услуги шиномотажа